Série
Pour chaque appareil, une série principale et secondaire peuvent être choisi. La série principale donne le domaine de performance de l’appareil. La série secondaire renforce les performances ou limite les faiblesses.
X –
Série principale
800
Gamme de taille
X
série secondaire
Exemple : S-800R
Série principale S, gamme de taille 800, série secondaire R
Type R
Rendement

Autonomie améliorée

Niveau sonore réduit
Type S
Sport

Réactivité et vitesse

Résistance au vent
Type P
Poids

Charge utile

Redondance
Série spéciale “U”

Poids total (hors charge utile) supérieur à 6,4kg.

Graphique des performances des différentes versions “type” de la gamme 500. Liste non exhaustive. Par exemple, le R-500U optimisé pour l’autonomie a réalisé un vol de plus de 60 minutes avec 400g de charge utile. Ces graphiques permettent de comparer les différentes versions sans donner d’indication sur les performances max. des appareils. Seule une étude au cas par cas peut donner des valeurs exactes des performances d’un appareil.
Système de propulsion

Moteur : 24 références
Hélice : 16 références
Contrôleur moteur : 4 références
Positionnement

GNSS standard : 4 références
GNSS PPK/RTK : 3 références
LiDAR : 6 références
OFS : 2 références
Sonar : 2 références
Batteries et chargeurs

Batterie : 24 références
Chargeur : 6 références
Transport et remisage

Carton de transport : 2 références
Sac à dos : 3 référence
Boîte rigide : 1 références
Station de contrôle

Radiocommande : 7 références
Fréquence : 6 références
Chiffrage : 3 références
Logiciel : 3 références
Systèmes embarqués

Transport et livraison : 2 références
LiDAR : 1 référence
Sur mesure
Contrôleur de vol

IMU : 5 références
Ordinateur compagnon : 7 références
Logiciel : 3 références